Ель 1 сорт
Picea abies
Легче сосны, с более равномерной структурой. Применяется для внутренней отделки, обшивки надстроек, мачт и рангоута. Пиломатериалы с ограниченными пороками. По ГОСТ 8486-86 допускается для настила наружных и внутренних палуб морских судов (п. 2.7.2).
Характеристики по ГОСТ 8486-86
Каждая партия сопровождается паспортом качества с данными о влажности, размерах и результатах контроля по ГОСТ.
Подробнее о паспорте качества →Наши пиломатериалы из ели
Требования ГОСТ 8486-86 для первого сорта
Допустимые пороки древесины:
- Сучки здоровые сросшиеся — до 1/4 ширины пласти, не более 3 шт. на 1 м
- Трещины пластевые и кромочные — неглубокие до 1/4 длины, глубокие до 1/6
- Грибные окраски — поверхностные допускаются, глубокие — до 10% площади
- Червоточина — только неглубокая на обзольных частях
- Покоробленность продольная — не более 0,2% длины
О стандарте 8486-86
Пиломатериалы хвойных пород. Технические условия
Общий стандарт на хвойные пиломатериалы; требования для специального судостроения — в п. 2.7 и приложении
Применение ели первого сорта в судоремонте
Внутренняя отделка
Мачты и рангоут
Обшивка надстроек
Теплоизоляционные конструкции
Другие сорта ели
Ель Отборный сорт
Высший сорт ГОСТ 8486-86 с самыми строгими нормами пороков; небольшие здоровые сучки допускаются. Применяется для ответственных конструкций в судостроении.
Подробнее →Ель 2 сорт
Пиломатериалы для вспомогательных конструкций. Используется для временных сооружений и опалубки.
Подробнее →Похожие породы
Сосна
ГОСТ 8486-86Pinus sylvestris
Наиболее распространённая порода для судостроения. Отличается хорошей обрабатываемостью, доступной ценой и достаточной прочностью для большинства применений.
Лиственница
ГОСТ 8486-86Larix sibirica
Плотная хвойная порода с природной стойкостью к гниению. Применяется для элементов судна, контактирующих с водой.
Частые вопросы о ели первого сорта
Нужны пиломатериалы из ели первого сорта?
Отправьте заявку — подготовим расчёт с учётом объёмов и доставки