Лиственница 1 сорт
Larix sibirica
Лучшая хвойная порода для судостроения. Высокая плотность и природная стойкость к гниению делают её идеальной для элементов, контактирующих с водой. Пиломатериалы с минимальными допустимыми дефектами. Подходит для палубных настилов и обшивки.
Характеристики по ГОСТ 8486-86
Каждая партия сопровождается паспортом качества с данными о влажности, размерах и результатах контроля по ГОСТ.
Подробнее о паспорте качества →Наши пиломатериалы из лиственницы
Требования ГОСТ 8486-86 для первого сорта
Допустимые пороки древесины:
- Сучки здоровые сросшиеся — не более 3 шт. на 1 м
- Трещины пластевые — не более 1/4 длины
- Грибные окраски — допускаются поверхностные
- Червоточина — не более 3 отверстий на 1 м
- Покоробленность — не более 0,4% длины
О стандарте 8486-86
Пиломатериалы хвойных пород. Технические условия
Основной стандарт для хвойных пиломатериалов в судостроении
Применение лиственницы первого сорта в судоремонте
Подводная часть корпуса
Набор корпуса
Киль и шпангоуты
Причальные конструкции
Похожие породы
Сосна
ГОСТ 8486-86Pinus sylvestris
Наиболее распространённая порода для судостроения. Отличается хорошей обрабатываемостью, доступной ценой и достаточной прочностью для большинства применений.
Ель
ГОСТ 8486-86Picea abies
Легче сосны, с более равномерной структурой. Резонансная ель ценится для изготовления мачт благодаря своим акустическим свойствам.
Частые вопросы о лиственницы первого сорта
Нужна лиственница 1 сорт?
Отправьте заявку — подготовим расчёт с учётом объёмов и доставки