Требования к древесине для обшивки
- Прямослойность волокон
- Минимум сучков
- Отсутствие гнили
- Влажность до 22%
- Равномерная плотность
- Хорошая гибкость
Зоны обшивки и рекомендуемые породы
Подводная часть
Постоянный контакт с водой. Требуется максимальная влагостойкость и устойчивость к биопоражению.
Надводная часть
Периодический контакт с водой. Допускается использование менее влагостойких пород с защитной обработкой.
Лиственница для обшивки
Для подводной части корпуса берут лиственницу. Природные смолы (камедь) создают естественную защиту от гниения.
Почему лиственница для подводной части:
- ✓ Не набухает в воде, сохраняет форму
- ✓ Устойчива к морским древоточцам
Сосна для обшивки
Сосна — традиционный материал для надводной обшивки. Хорошо гнётся при пропаривании, легко обрабатывается, доступна по цене. Требует защитной обработки антисептиками.
Важно для сосны
- • Не использовать для подводной части без специальной обработки
- • Выбирать доски с минимумом сучков (1 сорт и выше)
- • Проверять влажность — не более 22%
Ель для обшивки
Ель применяется для обшивки лёгких судов и яхт. Главное преимущество — минимальный вес при достаточной прочности. Хорошо подходит для спортивных и прогулочных судов.
Сравнение пород для обшивки
| Порода | Влагостойкость | Износостойкость | Цена | Рекомендация |
|---|---|---|---|---|
| Лиственница 1 сорт | Для подводной части | |||
| Сосна 1 сорт | Для надводной части | |||
| Ель 1 сорт | Для лёгких конструкций |
Типовые размеры для обшивки
| Толщина, мм | Ширина, мм | Длина, м | Применение |
|---|---|---|---|
| 25 | 100-150 | 3-6 | Лёгкие суда, шлюпки |
| 32 | 100-200 | 3-6 | Средние суда |
| 40 | 150-200 | 4-6 | Крупные суда |
| 50 | 150-250 | 4-6 | Усиленная обшивка |
Требования ГОСТ
Для обшивки корпуса применяются пиломатериалы по: